Spotifys testgränssnitt för ett bilsäkerhetsbegränsat läge. Amelia Holowaty / The Verge
En Android-användare i USA på Samsung Galaxy S7 kontaktade Spotify kundtjänst tidigare i dag (17thfrån juli 2018) för att få uppmärksamhet på en förmodad glitch som upptäcktes i hans Spotify-applikation. Användaren, utstationering under alias-användarnamnet hemskt motståndskraftigt , förklarade att han nyligen hade uppdaterat Spotify-applikationen (som stödde en premiumplan) på sin Android-enhet och när han använde applikationen för att spela musik som var ansluten till vilken Bluetooth-högtalarenhet som helst, fick han det bilsäkerhetsbegränsade användargränssnittet. Skillnaden som detta innebar var en begränsning av klickbara funktioner. Det dubbade 'bilsäkerhets' -läget visade helt enkelt låtens namn, artist, kontroller för att klicka framåt och bakåt och kontrollen för att pausa samt alternativ för att blanda och favoritlåten som spelas. Albumkonstverk, växling av rullning över spårets längd, sångs svartlistning och inställningsmenyer var inte en del av detta gränssnitt.
Användaren nådde fram till Spotify-supporttjänster eftersom han var orolig för att detta gränssnitt begränsade sin verksamhet genom en enkel anslutning till en Bluetooth-högtalare i motsats till Bluetooth-systemet i en rörlig bil där man skulle anse denna funktion nödvändig för trafiksäkerhet. Efter att ha pratat med en representant fick användaren först veta att den här funktionen var en del av en beta-testfas som endast genomfördes på 3% av alla användare på iOS-enheter. Som svar på representanten att användaren var en Android-användare fick han / hon sedan tro att den här funktionen var en del av en allrounduppdatering som kanske var tillfällig och snart skulle återställas. Hittills hävdar användaren att han fortfarande står inför detta problem och avskyr det faktum att Spotify inte inkluderade några alternativ för att slå på eller av denna funktion och att Spotify Bluetooth-anslutningar inte kan skilja mellan Bluetooth-system för fordon som den här funktionen har skulle vara användbart och Bluetooth hemma talar för vilken denna funktion är ganska besvärande.
Skärmdump av det nya gränssnittet uppladdat i Spotify Community Post. awful_resilient / Spotify Community
Om Spotify vill fortsätta erbjuda ett 'bilsäkerhets' Bluetooth-gränssnitt kan utvecklarna lämna detta åt användaren för att kunna ta itu med dessa problem. Om Spotify vill reglera detta för att upprätthålla trafiksäkerhet som en del av deras ansvar och rättsliga ansvar, kan applikationen erbjuda manuell kategorisering av unika Bluetooth-adressanslutningar. Bluetooth fungerar på det sätt som en sändare skickar ut vågor på ISM-bandet mellan 2,4 och 2,485 Gigahertz med spridning på 1600 humle per sekund. Dessa vågkommunikationer är speciellt lämpade för kommunikation med kort räckvidd på grund av det band de arbetar i. När det gäller en full-duplex-anslutning i ISM-bandet i motsats till en halv-duplex, kan båda anslutna enheterna sända såväl som ta emot signaler i en fullständig anslutning. När en mottagare har skickat paket från den sändande anordningen, upprättar mottagaren en anslutning på den specifika adressen som paketen skickas och den unika adressen används för att återansluta när enheterna är ihopkopplade. Eftersom Bluetooth-anslutningar kännetecknas av sina unika anslutningsadresser kan Spotify be användarna att kategorisera Bluetooth-anslutningar som rörliga eller stillastående, fordon eller hemma, när den första anslutningen görs. Detta gör det möjligt för applikationen att implementera lämpligt gränssnitt vid behov.
Det verkar som att användarens oro inte har lösts idag eftersom han / hon inte har uppdaterat sitt inlägg eller markerat det löst. Den här frågan visar tydligt att Spotify överväger ett permanent begränsat Bluetooth-gränssnitt, kanske endast för utvalda Bluetooth-högtalarsystem, speciellt de i fordon om de väljer att kalla det 'bilsäkerhet' -läge. Programmet misslyckas emellertid ännu inte med att skilja mellan Bluetooth-systemet i en bil och Bluetooth-systemet i en stationär högtalarenhet.
